www.NazarNews.kg NazarNews - дүйнө назарында! www.NazarNews.kg NazarNews - в центре мирового внимания! www.NazarNews.kg NazarNews - ترى العالم في عينيك www.NazarNews.kg NazarNews - 你眼中的世界! www.NazarNews.kg NazarNews - dünya gözünüzde! www.NazarNews.kg NazarNews - The world in your eyes! www.NazarNews.kg Биздин байланыш: +996 779 028 383 www.NazarNews.kg Email: [email protected] www.NazarNews.kg WhatsApp кабар: +996 779 028 383 www.NazarNews.kg
Резкий рост цен на топливо побуждает все больше жителей Вены оставлять свои автомобили дома и вместо этого пользоваться поездом, что, по их мнению, способствует достижению перспективной цели – возвращению людей к использованию общественного транспорта. Эту информацию агентству «NazarNews» предоставило китайское агентство «CCTV-plus».
По всей Европе растущие цены на топливо меняют привычки путешественников и вынуждают правительства искать способы сохранить передвижение доступным – от снижения стоимости проезда в общественном транспорте до уменьшения налогов на топливо.
Литва временно снизила стоимость проезда на поездах вдвое, Германия отменила запланированное повышение цен на билеты, а Австрия предлагает бесплатный двухмесячный пробный период действия своего общенационального годового проездного.
"Мы хотим дать людям возможность попробовать систему общественного транспорта в Австрии и лично испытать ее преимущества", – сказала Сара Батке из One Mobility Group, глобальной компании по проектированию и производству автомобилей.
Эксперты предупреждают, что удешевление топлива или временное снижение стоимости проезда могут принести лишь кратковременное облегчение. По их словам, более устойчивым решением является создание более мощной сети общественного транспорта. Однако для многих сельских районов автомобили – единственный практичный вариант.
"Во многих случаях люди по-прежнему зависят от своих автомобилей и должны иметь возможность позволить себе пользоваться ими. Но этот кризис показывает нам, что он не первый и не будет последним. Нам действительно нужно найти способы в период между кризисами, чтобы выстроить нашу структурную основу, позволяющую людям отказаться от обычного транспорта, зависящего от нефти", – отметила Клара Шенк, сотрудник по вопросам политики VCÖ – некоммерческой организации, специализирующейся на мобильности и транспорте.
Расширение железнодорожных линий и модернизация транспортных систем часто обходятся гораздо дороже, чем временное снижение топливных налогов. Потребители надеются, что правительства смогут найти долгосрочные решения, чтобы сделать передвижение доступным и недорогим.