Сейчас активно обсуждается сброс неизвестного  пользователя Facebook,распространившего в соцсети информацию о том, что стоимость проекта по строительству автодороги Север – Юг была завышена в несколько раз в сравнениит с проектом реконструкции участка автодороги Балыкчы-Чолпон-Ата-Корумду. Он без соответствующих фактов обвиняет в этом нынешнего министра транспорта и дорог Жамшитбека Калилова, занимавшего в 2013 году должность директора проектного института «Кыргыздортранспроект». Выводы этого неизвестного пользователя Facebook безосновательны. Об сообщает Пресс-служба МТиД КР.

Почему? Во-первых, нельзя сравнивать  стоимость работ на автодороге Балыкчы-Ананьево-Кара-Кол участок Балыкчы-Чолпон-Ата-Корумду так как эта дорога существующая и соответственно здесь велись работы по ее уширению, прокладке труб и асфальтобетоновому покрытию в долинной местности на базе существующей дороги, протяженностью 0-104 км. А автомобильная дорога Север-Юг строится там где не было вообще дороги, и трубы для водоотвода строятся на горной местности с подпорными стенками ( Лонг хай строит без подпорных стенок и без туннели и эстакадного моста).Кроме этого, на трассе Альтернативной дороги Север-Юг строится два эстакадных моста и тунель протяженностью 3,8 км.  

Кроме этого, этот безизвестный автор говорит о том, что все документы и расчеты стоимости об Альтернативной  дороге Север-Юг хранятся в минтрансе «под семью печатями». Это также опровергаем так как эти документы по запросу депутатов Жогорку Кенеша, средств массовой информации предоставлялись в соответствии с Законом «О доступе к информации» всем и соответственно были доступны.

Источник: NazarNews.kg