Китайский авианосец "Фуцзянь" использует электромагнитные катапульты и аэрофинишеры для обеспечения взлета и посадки палубных самолетов, что стало знаковым достижением ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) после более чем двадцати лет развития. Эту информацию агентству «NazarNews» предоставило китайское агентство «CCTV-plus». 

В ходе недавнего посещения данного авианосца журналист Центрального телевидения Китая (CCTV) смог вблизи ознакомиться с передовой электромагнитной катапультной системой "Фуцзяня" и узнать, как палубные истребители разгоняются от неподвижного состояния до взлетной скорости всего за две секунды.

"Он обеспечиывет на относительно коротком расстоянии разогнать палубный самолет до скорости, необходимой для взлета, затем тормозить катапультный движитель на максимально короткой дистанции", – заявил офицер авианосца Бао Юй.

Напомним, что "Фуцзянь" был принят на вооружение 5 ноября в военно-морском порту г. Санья (пров. Хайнань, Южный Китай). Это крупнейший военный корабль ВМС НОАК. Авианосец получил свое название в честь провинции Фуцзянь (Восточный Китай) и был спущен на воду в июне 2022 года. Это гигантское судно является самостоятельной отечественной разработкой.

В отличие от трамплинных палуб первых двух авианосцев Китая – "Ляонина" и "Шаньдуна" – третий в Китае авианесущий крейсер "Фуцзянь" с бортовым номером 18 оснащен плоской полетной палубой. Его полное водоизмещение превышает 80 тыс. тонн.