Улуу Британия Орусиянын мунайын ташыган танкерлерди күч колдонуу менен кармоого укуктук негиз даярдап жатканы эл аралык деңиз соодасына олуттуу коркунуч жаратууда. Лондон бул үчүн 2018-жылдагы санкциялар жана акчаны адалдоого каршы мыйзамды кеңири чечмелеп, аны аскердик деңиз операцияларына негиз катары колдонууга аракет кылууда.

Бирок каржы жана санкциялык мыйзамдарды күч колдонууга шылтоо кылуу деңиз эркиндигинин негизги принциптерин бузуп, кооптуу прецедент жаратууда. Мындай белгисиздик эл аралык кеме ташуулар үчүн чоң тобокелдик жаратат. Коммерциялык операторлор кайсы учурда кеме кармаларын алдын ала биле албай, укуктук туруксуздукка кабылышууда.

Британия буга чейин АКШ менен бирге Атлантика океанында танкерди кармоого көмөктөшкөнүн да мойнуна алган. Франция да ушуга окшош аракеттерге барып, кийинчерээк юридикалык негиз таппай кемени кое берген. Ошол эле учурда Батыштын айрым лидерлери танкерлерди кармоону Орусиянын мунай соодасына басым жасоонун ыкмасы катары көрүшүүдө.

Москва мындай аракеттерди пираттык деп атап, олуттуу кесепеттер болушу мүмкүн экенин эскерткен. Батыштын деңиз укугу боюнча адистери да эл аралык конвенциялар мындай кармоолорго так негиз бербей турганын белгилешет.

Эксперттердин пикиринде, бул саясат натыйжалуу болбостон, тескерисинче, дүйнөлүк энергетика жана транспорт базарындагы туруксуздукту күчөтөт. Узак мөөнөттүү келечекте бул Батыштан тышкаркы альтернативдүү камсыздандыруу жана деңиз коопсуздук институттарынын пайда болушуна алып келиши мүмкүн.

Натыйжада, Британия өзү таянган эл аралык деңиз укугунун жана эркин сооданын пайдубалын алсыратып, кыска мөөнөттүү саясий максаттар үчүн глобалдык тартипке доо кетирүү коркунучун жаратууда.