Чалгындоо, артиллериялык окту тууралоо жана бутага сокку уруу үчүн колдонулуучу учкучсуз учуучу аппараттар заманбап аскердик аракеттердин ажырагыс бөлүгү болуп калды.

Заманбап учкучсуз учактар кандай жана алар кандай тапшырмаларды аткарарын Lenta.ru басылмасы аныктап чыкты.

Дрондор биринчи жолу согушта качан колдонулган?

1849-жылдын 15-июнунда Венециянын асманында австриялык аскерлердин шарлары (дрон) пайда болуп, бир аздан кийин шаарга октор жаай баштаган. Капталынан учурулган учкучсуз шарлар болжолдуу убакытта бомба таштоого мүмкүндүк берген жөнөкөй аппарат менен жабдылган. Айрымдар бомбалоонун таасири минималдуу болгон деп эсептешет, бирок бул учур согушта учкучсуз учакты биринчи жолу колдонуу катары тарыхка кирген.

Алар бул идеяга радио жана электр энергиясы пайда болгондон кийин кайра кайтып келишкен. Биринчи дүйнөлүк согуш маалында катышуучу өлкөлөр учкучсуз учактардын үстүндө катуу иш алып барган. Америка Кошмо Штаттарында ойлоп табуучу Элмер Сперри гироскоптун жардамы менен башкарылуучу жардыргыч заттар салынган биплан болгон учкучсуз снарядды жараткан. Ошол кездеги автоматика туруктуу учууну камсыз кыла албагандыктан долбоор жабылган.

1960-жылдары СССРде жана АКШда учуучу буталардын негизинде түзүлгөн биринчи учкучсуз чалгындоочу учактар пайда болгон. СССРде иштелип чыккан реактивдүү учкучсуз учуучу Ла-17Р камерасы, телекамера жана радиациялык чалгындоочу аппаратураны алып жүргөн.

СССР менен АКШ реактивдүү учкучсуз учактардын мүмкүнчүлүктөрүн түзүү менен алек болуп жаткан, Израиль башка жолго түшкөн. 1979-жылы киргизилген, 96 килограмм салмактагы Scout дрону саатына 176 километрге чейин ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берген үнөмдүү поршендик кыймылдаткычты иштеп чыгууга жетишкен. Жеңил аппарат абада жети саатка чейин уча алган жана Scoutтун негизги өзгөчөлүгү – бул «Tamam» телекамерасы, анын сүрөтү реалдуу убакыт режиминде жерге берүү мүмкүнчүлүгү бар болчу.

Чалгындоо учкучсуз учактарынын милдеттери

Бүгүнкү күндө чалгындоо - дрондордун негизги миссиясы бойдон калууда. Америкалык стратегиялык чалгындоо учкучсуз учагы RQ-4 Global Hawk Кансыз согуштун түзүлүштөрүнүн концепциясын өнүктүрүүнүн туу чокусу болуп калды. Абада 36 саат жүрө ала турган RQ-4Aнын негизги версиясынын учуу салмагы 12,1 тоннаны түзөт. Комплекстин курамына ар кандай датчиктери бар учак жана байланыш жабдуулары бар жердеги сегмент, ошондой эле, учуруу жабдуулары жана башкаруу системасы кирет.  

Дрон радар, инфракызыл жана оптикалык сенсорлорду алып жүрөт. Кабыл алынган маалыматтар спутниктик канал аркылуу же ошол замат реалдуу убакыт режиминде жерге берилиши мүмкүн. Дрондун навигациясы үчүн GPS оңдоолору бар инерциялык система колдонулат. Америкалыктар бул аппараттарды, атап айтканда, Кара деңиздин үстүнөн Россиянын чек араларына жакын жердеги учуу үчүн колдонушат.

Сокку уруучу дрондору кантип колдонулат?

Көпчүлүк чалгындоочу дрондор сокку уруу функцияларын аткарууга жөндөмдүү. Аталган “Орион” жөнгө салынуучу жана башкарылуучу бомбаларды алып жүрүүгө жөндөмдүү. Ушундай эле класстагы түркиялык “Байрактар TB2” учкучсуз учагынын арасында UMTAS танкка каршы ракеталарын толуктаган башкарылуучу бомбалар да бар.

Жогорку тактыктагы курал-жарактар учкучсуз учакка алыскы аралыктан бутага кол салууга мүмкүндүк берет, бул душмандын абадан коргонуу системаларынын аймагына дрондордун кирүү коркунучун азайтат.

Ошондой эле, учкучсуз учактарды долбоорлоодо оор учкучсуз учуучу аппараттарга душмандын абадан коргонуусун жеңүүгө мүмкүндүк берген жашыруун технологиялар колдонулат. АКШда RQ-180, учкучсуз учагы "учуучу канат" схемасы боюнча иштелип чыккан, ал эми Россияда S-70 "Хантер" түзүлгөн. 2021-жылы S-70 аппараттын радардын көрүүсүн азайткан жалпак сопло менен чыгарылган болчу. Бомбалар жана ракеталар менен куралданган "Мергенчи" бешинчи муундагы Су-57 согуштук учагынын канаты боло алат.

Жанкечти дрондор

Камикадзе же жанкечти дрону - белгиленген бутага жетип, урунганда жарылып кетет. Жанкечти дрондор өтө бийик учпагандыктан, айрым абадан коргонуу системалары ( ПВО) аларды оңой таба албайт.

Иранда жасалган жанкечти Shahed-136 дронунун түзүлүшү жөнөкөй жана баасы да салыштырмалуу арзан. Анын наркы 20 миң доллардын тегереги, аналогдору 100 миң долларга чейин барат.

Дрон жүз чакырымдан кем эмес аралыкка уча алат. Дрондун канаттары жайылганда эки жарым метрге чейин жетет. Аппарат 40 килограммга чейинки салмактагы дүрмөттү алып жүрө алат.

Бул учактын аэродинамикалык схемасы "учуучу канат" деп аталат. Ал жогорку учуу диапазонун натыйжасында аз каршылыкты камсыз кылат. Дрон гетинакстан жасалган, ал эми түртүүчү винт жыгачтан жасалган. Бул материалдар структураны жеңилдедет. Ал эми дронду татаалдаштыруу үчүн ага радар орнотулган. Анын эки цилиндрлүү карбюратордук кыймылдаткычы бар, ошондуктан Shahed-136 абдан катуу жана жай учат.